目前國家大力發(fā)展新能源汽車(chē)的戰略方向不會(huì )改變，加上相關(guān)政策的扶持，充電樁市場(chǎng)的發(fā)展潛力很大�！背潆娐�(lián)盟信息部主任仝宗旗表示，“
動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代等開(kāi)始進(jìn)軍充電樁行業(yè)屬于正�，F象�！庇袠I(yè)內人士也表示，外來(lái)者現在選擇進(jìn)入充電樁行業(yè)，除了相關(guān)部門(mén)對充電樁建
設的政策支持這一推動(dòng)因素外，充電樁建設“缺口”背后的市場(chǎng)紅利也是一大誘惑。據悉，按照充電設施的直接成本估算，包括充電樁設備、土建
成本和運營(yíng)成本，已經(jīng)是一個(gè)萬(wàn)億元市場(chǎng)，這還沒(méi)有計算電網(wǎng)配套建設的高壓配電成本和收入可觀(guān)的充電服務(wù)費收入以及充電大數據的挖掘等。
在充電樁被納入新基建之后，相關(guān)部門(mén)力量或許將成為行業(yè)發(fā)展的主導因素。未來(lái)相關(guān)部門(mén)參與充電樁建設的程度會(huì )更深。雖然這個(gè)行業(yè)正在注入
更多新鮮的“血液”，但對于已經(jīng)身處其中的企業(yè)來(lái)說(shuō)，依舊是危機并存。就連在這個(gè)行業(yè)內已經(jīng)“摸爬滾打”過(guò)的充電運營(yíng)商，都不乏擔憂(yōu)之情�！靶袠I(yè)
新一輪洗牌可能也要開(kāi)始了。國有資本會(huì )在新基建中承擔更重要的角色�！币晃怀潆娺\營(yíng)商表示，“充電樁運營(yíng)管理會(huì )越做越細，這迫使更多企業(yè)進(jìn)行
重新定位或轉型，細分賽道上的競爭會(huì )更激烈�！苯窈蟪潆娺\營(yíng)服務(wù)領(lǐng)域會(huì )進(jìn)一步分工細化，各方力量“八仙過(guò)�！�，更好地推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展�！�
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