新能源汽車(chē)充電樁未來(lái)的建設方向，為了擴大新能源汽車(chē)充電樁的使用范圍和影響力，需要對新能源汽車(chē)充電樁建設區域和方針進(jìn)行統一規劃。未來(lái)，新能源汽車(chē)充電樁建設方向主要集中在高速公路和私人新能源汽車(chē)充電樁兩個(gè)領(lǐng)域。
高速公路服務(wù)區對新能源汽車(chē)充電樁建設很重視，今年，高速公路上的新能源汽車(chē)充電樁數量不斷增加，越來(lái)越多的服務(wù)區開(kāi)始專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟電動(dòng)汽車(chē)充電區域，并區分直流快充新能源汽車(chē)充電樁和交流慢充充電樁區域，提供多種充電服務(wù)。
新能源汽車(chē)充電樁建設速度雖然很快，但是還不能滿(mǎn)足和支撐日益提高的電動(dòng)汽車(chē)充電需求和充電里程。為了不斷提高新能源軌道交通的影響力，不僅要使得城市內新能源汽車(chē)充電樁數量達到1:1比例，也要加強對新能源汽車(chē)充電樁布局和信息網(wǎng)的控制。
國 務(wù) 院提出，到2020年，建設的新能源汽車(chē)充電樁數量必 須要滿(mǎn)足500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求，加強私人新能源汽車(chē)充電樁建設方法管理和維護安 全保障性能，加強運營(yíng)效 果，保障資本有 效持續的進(jìn)駐新能源汽車(chē)充電樁市場(chǎng)。
據統計，國內新能源汽車(chē)充電樁建設主要圍繞一 線(xiàn)城市，并逐步擴散周邊。在一 線(xiàn)城市中，電動(dòng)出租車(chē)和電動(dòng)大巴不斷替代燃油公交，這使得電動(dòng)汽車(chē)不斷融入城市生活，帶動(dòng)民眾習慣并學(xué)習使用新能源軌道交通。但是，目前主要城市新能源汽車(chē)充電樁數量與電動(dòng)汽車(chē)的數量比例大約在1:7左右，平均每臺新能源汽車(chē)充電樁的服務(wù)范圍幾乎達到1公里，這說(shuō)明新能源汽車(chē)充電樁數量還遠遠不足。
為了提高公共新能源汽車(chē)充電樁的使用率，以緩 解目前私人新能源汽車(chē)充電樁數量少的尷尬局面，城市規劃必 須不斷加強對新能源軌道交通充電基礎設施建設的信息管理和安 全保障。公共新能源汽車(chē)充電樁在當前私人新能源汽車(chē)充電樁建速度緩慢的情況下，成為城市民眾主要充電辦法。公共新能源汽車(chē)充電樁應當靠近民眾常用停車(chē)場(chǎng)，例如工作園區附近、體育館、院校、商 圈、醫院等地區。
綜上所述，大家對新能源汽車(chē)充電樁未來(lái)的建設方向應該有所了解了，新能源汽車(chē)充電樁有著(zhù)重要的作用，想要了解更多新能源汽車(chē)充電樁的問(wèn)題歡迎來(lái)電咨詢(xún)，我們會(huì )用好的服務(wù)來(lái)回答您的問(wèn)題。
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