辛國斌介紹，近年來(lái)，中國順應汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革趨勢，統籌推進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新、推廣應用和基礎設施建設，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效：
一是市場(chǎng)規�？焖僭鲩L(cháng)。今年1-7月，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到327.9萬(wàn)輛和319.4萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達到22.1%，累計銷(xiāo)量從2012年底的2萬(wàn)輛增長(cháng)至1227萬(wàn)輛，帶動(dòng)全球累計銷(xiāo)量從13.3萬(wàn)輛增加至2376萬(wàn)輛。中國培育了最大的新能源汽車(chē)消費群體，為全球新能源汽車(chē)發(fā)展注入了強勁動(dòng)力。
二是技術(shù)創(chuàng )新步伐加快。大規模量產(chǎn)動(dòng)力電池單體能量密度達270Wh/kg，新型成組技術(shù)、高鎳無(wú)鈷電池、半固態(tài)電池等突破應用，全新設計、正向開(kāi)發(fā)車(chē)型成為主流，部分車(chē)型續駛里程超過(guò)700公里。
三是產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷優(yōu)化。中國累計建成了398萬(wàn)個(gè)充電樁、1625座換電站，形成了全球最大規模的充換電網(wǎng)絡(luò )，開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試道路里程超過(guò)6000公里，智能化道路改造超過(guò)3500公里，建成5G基站近200萬(wàn)個(gè)，換電模式應用、燃料電池示范、道路測試示范等深入推進(jìn)，新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現。
辛國斌表示，工業(yè)和信息化部將加強和優(yōu)化政策供給，加快全面電動(dòng)化進(jìn)程，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展：
將進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，打造公平競爭的市場(chǎng)環(huán)境，用市場(chǎng)化的辦法促進(jìn)整車(chē)企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展；落實(shí)車(chē)購稅、車(chē)船稅、消費稅、路權稅等方面的支持政策，支持加快充電樁建設，保持政策的連續性、穩定性。
將進(jìn)一步支持協(xié)同創(chuàng )新，將鼓勵汽車(chē)加大研發(fā)投入，加強資本技術(shù)對接，加快產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新應用，聚焦新一代電子電氣架構、車(chē)用操作系統、高精度傳感器、燃料電池關(guān)鍵材料等前沿領(lǐng)域，支持組建產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng )新聯(lián)合體。
將進(jìn)一步維護供應鏈穩定，支持各國企業(yè)加強分工協(xié)作和高效協(xié)同，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游貫通，促進(jìn)資源要素和基礎設施互聯(lián)互通、高效運行，提升全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的治理效能。
將進(jìn)一步深化國際合作，將持續落實(shí)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)放措施，鼓勵并支持各國企業(yè)研究機構、行業(yè)組織在貿易投資、技術(shù)研發(fā)、標準制定等領(lǐng)域的深化交流合作，推動(dòng)實(shí)現共贏(yíng)發(fā)展。
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