山東構建充電基礎設施高質(zhì)量發(fā)展新格局，打造“ 兩網(wǎng)一平臺 ” 大力推進(jìn)“ 商業(yè)模式創(chuàng )新 ”
更新時(shí)間：：2022-11-18 08:46:18
山東印發(fā)《山東省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施“十四五”發(fā)展規劃》。立足新發(fā)展階段，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)構建新發(fā)展格局，創(chuàng )新發(fā)展模式，發(fā)揮市場(chǎng)作用，因地制宜、分類(lèi)推進(jìn)，打造“兩網(wǎng)一平臺”，構建“三個(gè)體系”，推進(jìn)“三類(lèi)創(chuàng )新”，形成適度超前、布局均衡、智能高效、開(kāi)放共享的充電設施體系，為能源交通綠色低碳轉型和高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
到2025年，公共、專(zhuān)用充換電站保有量達到8000座以上，充電基礎設施達到15萬(wàn)臺以上，個(gè)人充電基礎設施達到25萬(wàn)臺以上。其中，公共充換電站達到5000座左右、充電基礎設施9.5萬(wàn)臺左右。
積極推動(dòng)“商業(yè)模式創(chuàng )新” 促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng )新，激發(fā)充電服務(wù)市場(chǎng)活力
支持充電服務(wù)差異化競爭的價(jià)格構成機制，促進(jìn)充電服務(wù)提質(zhì)增效，推動(dòng)充電市場(chǎng)良性競爭。支持充電設施運營(yíng)企業(yè)利用居住區充電設施分時(shí)電價(jià)政策，開(kāi)展居住社區充電樁“統建統營(yíng)”。鼓勵充電設施運營(yíng)企業(yè)與整車(chē)企業(yè)、商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)展合作，通過(guò)眾籌建樁、電力市場(chǎng)、廣告服務(wù)等多種方式增加收入，提升充電設施運營(yíng)企業(yè)可持續發(fā)展能力。加快建設“兩網(wǎng)一平臺” 持續提升充電服務(wù)能力以保障居民充電為重點(diǎn)，打造居民區充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )加強部門(mén)統籌協(xié)作，完善居住社區充電設施建設推進(jìn)機制，推動(dòng)居住社區充電設施建設與改造。支持安裝具備有序充電功能的充電設施，滿(mǎn)足大規模充電樁接入電網(wǎng)需求。新建居民小區停車(chē)位100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件，與主體建筑同步設計、施工、驗收。具備安裝條件的既有居民小區，鼓勵探索多車(chē)一樁、臨近車(chē)位共享等模式應用。對暫無(wú)安裝條件的居民小區，通過(guò)電力擴容、小區改造配建等多種形式解決電動(dòng)汽車(chē)充電難題。推動(dòng)充電基礎設施建設納入城鎮老舊小區改造、城市居住社區建設補短板范圍。以提供普遍服務(wù)為目標，完善城鄉充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步優(yōu)化公共充電網(wǎng)絡(luò )布局，各類(lèi)社會(huì )停車(chē)場(chǎng)所按配建要求建設充電設施，適當提高老舊小區1.5公里范圍內充電設施數量。推動(dòng)快充站納入高速公路服務(wù)區配套設施范疇，新建、改擴建高速公路服務(wù)區與充電設施同步規劃、同步建設。按照鄉村振興有關(guān)要求，加快補齊鄉鎮充電設施建設短板，實(shí)現充電站“鄉鎮全覆蓋”。到2025年，實(shí)現城市中心城區平均充電設施服務(wù)半徑小于3公里，大氣污染防治重點(diǎn)區域的高速公路服務(wù)區快充站覆蓋率不低于90%，其他地區不低于80%。完善供電保障體系，優(yōu)化設施接入服務(wù)加強電網(wǎng)規劃與充電設施規劃的有效銜接，加大配套電網(wǎng)建設改造投入，科學(xué)安排電網(wǎng)設備運維，保障充電設施科學(xué)合理接入和供電安全。推廣居民充電設施報裝接電“聯(lián)網(wǎng)通辦”模式，為充電設施運營(yíng)企業(yè)和個(gè)人提供更加便捷、高效的電網(wǎng)接入服務(wù)。研究制定居民區、單位內部等場(chǎng)景充電基礎設施建設技術(shù)標準、驗收規范。開(kāi)展充電設施設置場(chǎng)所消防等安全技術(shù)措施研究，明確防火安全要求，及時(shí)制修訂相關(guān)標準。完善充電計量標準，規范充電設施接入平臺數據格式。內容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，如有侵權，請聯(lián)系小編刪除。
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