《方案》明確,對于新建大型公共建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng),建設或預留充電設施安裝條件的車(chē)位比例不低于 10%,在既有停車(chē)場(chǎng)(庫)優(yōu)先在既有大型商超、文體場(chǎng)館等公共建筑物配建停車(chē)場(chǎng)以及交通樞紐、駐車(chē)換乘、中心城區等公共停車(chē)場(chǎng),開(kāi)展停車(chē)充電一體化改造。

加快推進(jìn)住宅小區充電設施建設提出明確具體實(shí)施辦法
房管部門(mén)要指導業(yè)主委員會(huì )研究制定個(gè)人在住宅小區建設充電設施的工作流程并對外發(fā)布,加強與建設、供電等部門(mén)的統籌協(xié)作,共同推進(jìn)住宅小區充電設施建設與改造;指導督促物業(yè)公司為個(gè)人安裝充電設施提供必要協(xié)助,包括勘察現場(chǎng)、提供相關(guān)圖紙或指認停車(chē)區域內電源位置及暗埋管線(xiàn)的走向,配合辦理用電變更手續等。
《方案》對新建住宅小區提出,停車(chē)位應 100%建設充電設施或預留建設安裝條件;在停車(chē)資源豐富、供電基礎設施完善、居住人口在 5000 人以上的既有住宅小區,推廣建設集中式公共充電設施;對于無(wú)固定停車(chē)位的老舊小區,鼓勵物業(yè)服務(wù)企業(yè)根據用戶(hù)需求及業(yè)主大會(huì )授權,采取“一小區一策”的方式,在公共停車(chē)場(chǎng)劃撥一定數量的停車(chē)位,吸引社會(huì )資本建設公共充電設施;支持在住宅小區長(cháng)期承租車(chē)位的用戶(hù)建設充電設施。
同時(shí),探索整體智能充電管理模式,2023 年、2024 年、2025 年分別在 20個(gè)、40 個(gè)、60 個(gè)小區內,以“統建統營(yíng)”模式建設 1200 個(gè)公共充電設施。
加快布局黨政機關(guān)、景區景點(diǎn)、農村地區充電設施建設
《方案》明確,全市公共機構新建充電設施數量與新能源汽車(chē)數量比例不低于 1:1,開(kāi)展“充電服務(wù)示范單位”創(chuàng )建工作。充分考慮公交、物流網(wǎng)點(diǎn)等公共服務(wù)領(lǐng)域充電需求,到 2025 年,珍寶巴士、公交集團、城交投等公司分別在停車(chē)(保)場(chǎng)內新(改擴)建 200 個(gè)、245 個(gè)、420 個(gè)充電設施。
在景區,開(kāi)展公共充電設施建設,基本實(shí)現紅光山、天山大峽谷等 4A 級以上旅游景區以及省級以上旅游度假區充電設施全覆蓋。吸引社會(huì )投資建設“綠色電力+純電動(dòng)”共享汽車(chē)營(yíng)地,在用地、供電、通訊等方面給予協(xié)調支持。
在農村地區,建設公共充電設施。引導農村公路沿線(xiàn)鄉鎮優(yōu)先在交通樞紐、公共停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所建設公共充電設施,到 2025年在全市 17 個(gè)客運站內新(改擴)建充電設施 85 個(gè)。
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