國家發(fā)改委：一線(xiàn)城市中心城區公共充電樁設施覆蓋率超過(guò)80%
更新時(shí)間：：2023-06-27 08:32:55
在6月21日舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì )上，國家發(fā)改委副秘書(shū)長(cháng)歐鴻表示，積極推進(jìn)居住區充電基礎設施建設，既有居住區固定車(chē)位充電樁“應裝盡裝”，新建居住區固定車(chē)位按100%建設充電樁或預留安裝條件。
近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見(jiàn)》，提出以有效滿(mǎn)足人民群眾出行充電需求為目標，推動(dòng)提供安全可靠、經(jīng)濟便捷的充電服務(wù)。
2021年以來(lái)，“車(chē)”“樁”呈同步爆發(fā)式增長(cháng)態(tài)勢，截至今年5月底，我國充電基礎設施規模已達到635.6萬(wàn)臺。其中，公共充電樁約占33%、私人充電樁約占67%。一線(xiàn)城市中心城區公共充電樁設施覆蓋率超過(guò)80%，服務(wù)半徑與加油站相當。全國65%的高速公路服務(wù)區具備充電條件。盡管如此，很多新能源車(chē)的車(chē)主仍然伴有“里程焦慮”，不同程度地遇到過(guò)“找樁難”“進(jìn)小區難”“公路充電難”等問(wèn)題。對此，歐鴻表示，針對“找樁難”，《指導意見(jiàn)》要求，建設結構完善的城市充電網(wǎng)絡(luò )，重點(diǎn)覆蓋居住區、辦公區、商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心。在公共停車(chē)場(chǎng)、具備條件的加油站加氣站、旅游景區等公共區域，加快充電基礎設施建設。同時(shí)，有效覆蓋適宜使用電動(dòng)汽車(chē)的農村地區。為方便群眾“找樁”，鼓勵以�。ㄗ灾螀^、直轄市）為單位構建充電基礎設施監管與運營(yíng)服務(wù)平臺，與電動(dòng)汽車(chē)、城市和公路出行等數據互聯(lián)互通，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)平臺等，及時(shí)發(fā)布公共充電基礎設施設置及實(shí)時(shí)使用情況。針對“進(jìn)小區難”，《指導意見(jiàn)》專(zhuān)門(mén)提出積極推進(jìn)居住區充電基礎設施建設。要求既有居住區固定車(chē)位充電樁“應裝盡裝”；新建居住區固定車(chē)位100%建設充電樁或預留安裝條件。同時(shí)，落實(shí)街道辦事處、居民委員會(huì )等基層管理機構責任，建立“一站式”協(xié)調推動(dòng)和投訴處理機制。鼓勵充電運營(yíng)企業(yè)等接受業(yè)主委托，統一提供充電基礎設施建設、運營(yíng)、維護等服務(wù)；鼓勵將充電基礎設施建設納入老舊小區基礎類(lèi)設施改造范圍，并同步開(kāi)展配套供配電設施建設。針對“公路充電難”，《指導意見(jiàn)》要求，加快補齊重點(diǎn)城市之間路網(wǎng)充電基礎設施短板，加密優(yōu)化設施點(diǎn)位布局等，新建高速公路服務(wù)區應同步建設充電基礎設施，既有高速公路服務(wù)區加快充電基礎設施改造，從而有效滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)中長(cháng)途出行需求。在車(chē)流量較大區域、重大節假日期間等適度投放移動(dòng)充電基礎設施，增強充電網(wǎng)絡(luò )韌性。
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國家發(fā)改委
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